La mia passione per i rally è vecchia almeno quanto il sottoscritto. Tutto ebbe inizio quando un bel pomeriggio di ottobre, il mio babbo mi disse “vieni che andiamo a Soprana a vedere il Rally della Lana“. Partii incuriosito senza sapere bene cosa mi attendeva ma ritornai folgorato come l’imprinting di K.Lorenz per le gesta di una rumorosissima Opel kadett GTE gr.2 con alla guida un signorotto con i baffi tanto applaudito dal pubblico in quel tornante girato da manuale. Era il 1978 e quel baffuto signore si chiamava e si chiama tutt'ora Federico Ormezzano.

Era da tempo che desideravo rinverdire i fasti di un pezzo di storia automobilistica sportiva della nostra terra, Un nome, un marchio con un orsetto andato ormai dimenticato dai più, nato nei primi anni 70 con la licenza numero 001, che ha riunito per anni decine di appassionati biellesi e come ogni vero amore che si rispetti è rimasto inalterato nei cuori di molti appassionati: La Scuderia Biella Corse.

E così che un bel giorno mi decisi, supportato in primis dal presidente della mia scuderia, Biella Motor Team, Claudio Bergo e dagli amici Eraldo Botto, Massimo Gioggia e Silvio Ubertino di rifondare una sezione di auto storiche da competizione all’interno della Biella Motor Team, denominata Biella Corse Historic Team.

Una scuderia dunque a tutti gli effetti, che vuole riunire tutti gli appassionati di auto storiche da competizione, che desiderano partecipare a gare di rally, regolarità sport , pista o semplici raduni, riassaporando quelle stesse emozioni e sensazioni di un tempo, che solo queste vetture possono regalare.

Infine dall’amicizia con uno dei piloti più famosi d’Italia, Piero Liatti è nata l’idea di creare una sezione dedicata completamente all’organizzazione di eventi, denominata Biella Corse Motor Event, il primo dei quali proprio il Lana Storico edizione 2009, che speriamo sia l'inizio di una nuova era del Rallismo Biellese.

Alberto Negri (Fondatore e ideatore della rinascita di Biella Corse)